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车主用床单盖住爱车走红网友用这种方式爱车的

文章来源:未知    时间:2019-04-30 09:51

  

  对于每一个爱车的人来讲,爱惜自己的车就像自己的媳妇一样。但是也有爱惜到过分的,龙哥就听说有个哥们在不开车的时候甚至都用毛巾擦拭轮胎(不是轮毂就是轮胎),不得不说这么爱车的很让人无语。最近有网友就爆料在国内有位车主竟然用破床单盖着自己的爱车!有很多网友看到后调侃:“用这种方式爱车的人确实少见!”照片中可以看到,这台被车主用床单盖着的车是一辆早已经停产的丰田卡罗拉。如果要问是什么车型成就了丰田公司,那一定是花冠(Corolla),花冠自1966年推出以来,经历了10代的变迁,44年历史。花冠成就了自己的经典,同时也成就了丰田的辉煌。说到花冠不能不提到被称为花冠之父的长谷川龙雄。他利用开发Publica过程中所积累到的经验,提出了要制造一款看起来更加豪华的家用轿车计划。由于以往丰田旗下的家用车型外型都太过“寒酸”。销售情况不太理想。而长谷川龙雄经过对市场和消费者喜好的分析发现。消费者想要一辆看起来更豪华的车子。第一代花冠车型的设计理念就这样诞生了,作为Publica的替代车型,它拥有豪华的外观和不错的性能以及极高的性价比。最初的花冠计划使用1.0L的发动机,但是由于技术原因改为1.1L的发动机。1966年,第一代花冠上市,半流线型的设计风格和大量曲线的应用,使得花冠的造型一上市就得到了大众的认可。另一方面,第一代花冠应用了很多先进的技术。花冠的前悬挂使用的是麦弗逊系统。这在当时的日本汽车制造业是领先的。同时为了保证车内空间的静谧性,后悬挂也使用了当时极为先进的漂浮型悬挂系统。这套系统能有效地减少弹簧噪音,为车内乘员提供更高的舒适性。动力方面,花冠上市初期使用的是1.1L发动机,最大功率62马力,与之匹配的是4挡全同步手动变速箱。在车型后期,1.2L逐步取代了原先的1.1L发动机。第一代花冠推出了三种车型包括2门轿车,4门轿车和旅行车型,随着市场的扩大,花冠甚至还推出了面包车。到1970年换代,第一代花冠总共推出了24款车型。安全方面,花冠在车型中期将高配车型前鼓式制动器改为了盘式制动。这在当时的日本家用轿车领域又是首例。第一代花冠对于整个花冠的意义非常大,豪华家用轿车的定位得到了大众的认可,同时也奠定了花冠整个车型系列的设计思路。先进技术的应用,让消费者充分感受到丰田公司的诚意。1970年,第二代花冠上市。第一代花冠得到了消费者的认可和市场的肯定。第二代花冠将重点放在了舒适性上,设计更舒适的花冠成为当时开发小组的目标。第二代花冠的开发开始于1967年,也就是第一代花冠上市的一年后,由第一代负责人长谷川龙雄继续担任开发总负责人。外观的设计被赋予了更平滑的曲线,使花冠看起来更加的动感。第二代花冠搭载了1.2L和1.4L发动机,其中1.4L发动机最大功率可以达到85马力,而最大扭矩则达到了117N·m。这款1.4L发动机采用了当时非常先进的机械装置,使用半球状燃烧室,使燃烧效率明显提高。此外,丰田还为花冠推出了Levin顶级运动版车型。它搭载了1.6L 2T-G发动机,并使用了TWIN Solex化油器和最新的DOHC 双顶置凸轮轴格局,使得最大功率达到115马力、最大扭矩145N·m。花冠Levin如此强劲的发动机配置在当时的运动型轿车市场非常受欢迎,也因此使2T-G发动机成为了丰田发动机史上的一个传奇。第二代花冠的传动系统改为5速手动变速箱,这在当时惯用4挡手动变速器的日本家用轿车市场是非常领先的。前悬挂采用的是麦弗逊式悬挂,并增加了拖曳杆式稳定器。而后悬挂系统则增加了叶簧的长度,以达到乘坐舒适性和操控稳定性。第二代花冠为更多的车型配备了前盘式制动器。这些车型装配有均力阀,使汽车后轮在紧急制动的情况下不至于锁死。另外值得一提的是,为了进一步确保乘客安全,花冠还配置有窗洗器和锥形防眩目仪表盘玻璃。第二代花冠在做到更舒适的前提



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